老旧电梯安全状态调查浅析

2018/12/17 中国电梯 410

当前,我国已经处于电梯“老龄化”的高峰期。老旧电梯零部件老化、性能退化现象较为普遍,其安全问题受到社会广泛关注。根据《中华人民共和国特种设备安全法》《特种设备监察条例》《关于电梯安全监察工作若干问题的指导意见》《电梯使用管理与日常维护保养规则》等法规标准和文件要求,各省市质量技术监督管理部门在近几年逐渐开展在用电梯监督抽查工作,以便更好地了解电梯的安全水平及故障问题。当前对于老旧电梯安全相关的研究大都是以检测、分析为主。如方学宠分析了温州市老旧电梯安全状况,列举了老旧电梯的主要风险隐患;郑详盘对福建省老旧电梯缺陷与故障进行了统计分析,研究其主要缺陷及形成原因,对缺陷和出现的故障进行统计分析研究,同时还探讨了老旧电梯运行故障和可靠性问题,提出老旧电梯安全监管的对策与措施。但是,这些研究大都是通过故障资料分析得到的,没有直接的数据支撑。在本文中,笔者以在某区域随机抽取的23 台使用年限超过15 年的老旧电梯为样本,依照统一的安全检测方案对老旧电梯的安全状态进行检测分析,以探究老旧电梯的总体安全状态。

1 老旧电梯安全检测主要内容及方案

此次老旧电梯安全检测的主要内容包括电梯部件及运行测试等15 个大类,分别为使用管理、驱动主机、紧急操作、制动器、运行试验、曳引力试验、减速器、联轴器、曳引系统、层门轿门结构及运行、电气控制系统、轿厢系统结构、对重、导向系统、安全部件( 见表1)。15 个大类分设35 个子项,对于每一个子项,根据其状态的差异,将其安全状态分为a、b、c 三个等级,其中,a 级代表该子项处于良好状态,符合电梯安全标准相关要求,有较大的安全裕量;b 级代表该子项安全状态处于临界水平,接近安全标准临界值;c 级代表该子项不符合现行电梯安全标准要求,该项安全状态较差。

2 老旧电梯安全检测数据统计

2.1 总体情况

随机抽取的23 台使用年限超过15 年的老旧电梯,共涉及9 个制造单位、12 个维保单位、5 类使用场所,共7 台乘客电梯,16 台载货电梯。由于部分现场检测条件不符合,共4 台电梯未进行安全检测,其中1 台乘客电梯,3 台载货电梯。

检测的19 台老旧电梯中,发现共存在11 大类风险,存在c 级风险的电梯台数为17 台。其中,含有c 级隐患电梯数量为:紧急操作(11 台)、制动器(7 台)、驱动主机(2 台)、运行试验(5 台)、减速器(2 台)、曳引系统(5台)、层门轿门结构及运行(7 台)、电气控制系统(3 台)、轿厢系统结构(3 台)、安全部件(5 台);含有b 级隐患的电梯数量为:驱动主机(2 台)、紧急操作(1 台)、运行试验(3 台)、减速器(2 台)、曳引系统(1 台)、层门轿门结构及运行(1 台)、电气控制系统(3 台)、安全部件(11台)。具体分布如表2 所示。

评估的19 台老旧电梯中,发现共存在11 大类风险,存在c 级风险的电梯台数为17 台。这11 大类风险中,涉及c 级风险的子项共14 项,分别为盘车装置机械和电气设置不符合要求(11 台),制动器的结构形式及其完整性不符合要求(7 台),门运行卡阻(6 台),振动和启制动加速度不符合要求(5 台),电梯超速保护不符合要求(5台),钢丝绳张力不均匀(5 台),门与相关结构件的间隙不符合标准(4 台),控制柜电气元件温度和发热异常(3 台),门的变形、锈蚀、裂纹等异常情况(3 台),轿厢结构完整,变形、腐蚀不符合要求(3 台),减速箱油漏油(2 台),钢丝绳磨损、断丝不符合标准要求(2 台),控制柜线路标识不清晰(2 台),电流三相不平衡度大于10%(2 台)。具体分布如表3 所示。

2.2 按照设备类型统计分析

按照设备类型( 乘客电梯、载货电梯) 分类,统计对比其存在c 级风险的台数,如表4 所示。

3 老旧电梯整体风险分布情况及风险降低建议

3.1 老旧电梯整体风险分布情况

根据表1 ~表3 的风险项统计可以看出,抽查的23 台(4 台未检) 老旧电梯中,主要风险项集中在10 大类共14 个子项上,具体的风险分布情况如图1所示,图中a ~ n 分别代表老旧电梯无上行超速保护装置或上行超速保护装置不符合要求、盘车装置未设置电气安全装置、制动器机械部件为单组装设或单绕组、层门或轿门运行卡阻现象、电梯运行速度加速度及振动不符合标准要求、钢丝绳张力不均匀、电梯层门与壁之间或层门与层门之间间隙不符合标准要求、电梯层门或轿门出现较大变形、电梯控制柜电气元件发热较大或存在温度异常、电梯轿厢结构出现较大变形或锈蚀、电梯控制柜线路混乱及标识不清晰、电梯钢丝绳磨损较大、电梯减速箱油液质量及其体积不符合要求、电梯三相电流不平衡度较大。

3.2 降低老旧电梯风险建议

分析老旧电梯整机风险分布情况,总体占比最高的3 个风险项分别为:电梯的盘车装置未设置电气安全装置、电梯制动器机械部件为单组装设或单绕组、无上行超速保护装置或上行超速保护装置不符合要求。这3 类风险项主要与标准的更新相关,由于在定期检验中老旧电梯不符合最新标准要求的情况,实行的是“老梯老办法, 新梯新办法”,建议使用单位逐步更新电梯的部件配置, 提高电梯的安全性能。

老旧电梯三相电流不平衡度较大与供电电网质量以及负载有关,当电动机在不对称状态下运行时,会使转子产生附加损耗及发热,从而引起电动机整体或局部升温,此外反向磁场产生附加力矩会使电动机出现振动。此情况下,建议维保单位根据老旧电梯电动机三相电流不平衡度大小监护使用。

电梯振动不符合要求会影响电梯的乘运质量。垂直方向的振动超标与多种因素有关,如曳引机机械间隙不均匀、钢丝绳张紧均匀度、机械共振问题以及电气问题等。建议维保单位逐一排查调整。

电梯门运行卡阻较大、钢丝绳张力不均、门与相关结构件的间隙不符合标准、电梯钢丝绳磨损较大、电梯控制柜线路连接较差、电梯控制柜线路标识不清晰、电梯减速箱油液质量及其体积不符合要求等问题与维保质量相关。建议维保单位有针对性地整改,降低电梯运行风险。

电梯门存在变形、锈蚀、裂纹等情况、电梯控制柜电气元件温度和发热异常、电梯轿厢结构出现较大变形或锈蚀等问题主要出现在老旧电梯中,与电梯的长期服役有关,由于零部件的老化、部件性能退化等原因,出现上述问题时,应找出相应的原因,并监护使用。

4 结语

通过对老旧电梯部件及子系统开展检测与评估评估,把握老旧电梯整体风险分布情况,能够为降低老旧电梯整体风险提供数据支持。

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